一帶一路高峰論壇 軸承具有巨大的空間

　　“一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14號至15號在北京舉行。這是“一帶一路”倡議提出3年多來高規格的論壇活動。相關專家表示，一帶一路的推進將對中國的裝備制造業產生重大影響。軸承一直是裝備制造業中的關鍵性零部件，機械裝備的性能、質量和可靠性都取決于軸承的性能。據中國報告大廳發布的2017-2022年中國軸承產品行業市場需求與投資咨詢報告顯示，隨著高鐵、風電等市場需求的增加，我國軸承的研發需求不斷提升。海關數據顯示，軸承行業復蘇跡象明顯，今年1月軸承出口金額同比增長12%。龍溪股份、晉西車軸、西北軸承等相關上市公司的業績將受到正面提振。

　　軸承一直是裝備制造業中的關鍵性零部件，機械裝備的性能、質量和可靠性都取決于軸承的性能。軸承是國民經濟建設必不可少的“關節”，廣泛應用于冶金、礦山、石油、化工、造船、汽車、高鐵、水泥、工程機械、重型機械等行業，市場巨大。

　　在國際市場，軸承更是具有巨大的空間。軸承作為高度“標準化、系列化、通用化”的“三化”機械產品，天然屬性就適合全球生產和采購。隨著各大跨國軸承公司由“需求地生產”轉向“zui佳地生產”，即從在目標市場所在國實行本土化生產，特別是跟隨主機企業的海外工廠就近配套生產，轉向根據各生產基地所在國的匯率變動、通貨膨脹、制造成本、市場需求等經濟環境狀況，適時調整各生產基地的軸承品種和數量，以實現國際平均水平下的低成本生產，中國軸承企業將在質量和技術不斷取得突破的背景下，分享軸承行業全球分工合作的巨大市場空間。

　　而下月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇進入了倒計時，更是軸承企業的海外擴張的重要催化劑。4月17日，中國國際經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國做客經濟之聲《“一帶一路”智庫說》專欄表示，目前，在上述65個國家里，我們已經和20多個國家合作建立了77個境外合作區，加入到合作區里面的中資企業有一兩千家，拿下了四五千個項目。這些境外合作區產生的產值已經達到了200億美元，而且這個數字還在增加?，F在還有25個國家希望中國在“一帶一路”沿線再搞36個境外合作區。據商務部統計，今年前兩個月，我們對“一帶一路”沿線40個國家和地區非金融類的投資近18億美元，提高8.5個百分點。

　　魏建國認為，現在“一帶一路”上的一些建設的項目，尤其是在制造業、能源、交通、農業方面都是非常重要的。

　　而海關數據顯示，軸承行業在回暖。2017年1月中國軸承出口金額320，253千美元，同比增長12%。在2016年1-12月，中國軸承出口金額為3，506，942千美元，同比下降2.3%。實際上，從去年4月以來，中國軸承出口金額每月都在攀升。

　　目前，中國軸承企業的國際化剛處于起步階段，具備國際化視野，實施“走出去”的國際化戰略的企業，特別是以上市公司為代表的龍頭企業，才能贏得更大的發展。